運賃を上げたくても、根拠がない…
「この運賃で」と言われても、
いくら残るか分からず受けてしまう。
無料ではじめる 無料ではじめる 「この運賃で」と言われても、
いくら残るか分からず受けてしまう。
空いた車も、返事し忘れた依頼も、
気づくのはいつも後から。
打ち直し、電話、伝票の付け合わせ。
人の手が離れない。
営業利益率
※車両20台・年商約3億円の運送会社での試算です。500円の例は、運賃1運行約33,000円・営業利益率2%の場合（500円は運賃の約1.5%）。効果を保証するものではありません。
受ける前に、いくら残るかが分かる。
1運行あと500円で、営業利益は約1.8倍に。
返事をしていない依頼も、請求もれも埋もれない。
依頼の打ち直しがいらなくなる。
AIで、仕事の流れそのものを作り直す伴走
依頼から配車・請求までをつなぐ道具
「うちのやり方には合わない…」
株式会社しんけん 事務が約9割減り、売上を伸ばす相談へ 明細の付け合わせをAIに任せるところから始め、事務作業の時間が約90%減りました。浮いた時間で、売上を伸ばす相談が始まっています。 くわしい記事を読む → 事例募集中 あなたの会社の事例を、一緒につくりませんか。 ラクハブで変わったことを、取材して記事にします。 相談する →※「利益は3つの軸で上がる」の試算に基づく目安です。効果を保証するものではありません。
| 機能 | 標準 | 社長の右腕 |
|---|---|---|
| 運賃 | ||
| 見積もり標準的運賃と粗利から、受けてよいかをその場で判定。 | ー | ○ |
| 取扱成績配車係ごとの取扱利益（請求−傭車の支払い）をランキングで。 | ー | ○ |
| 経営分析売上をドライバー・取引先・車両別に。 | ○ | ○ |
| 運行ごとの残り1運行ごと・荷主別の残りを、配車表に。 | ー | ○ |
| 粗利配車残りを使って、AIが配車の案を出す。 | ー | ○ |
| 受ける前の判断信号・三択（自社便・傭車・断る）と値決め。断った理由も残す。 | ー | ○ |
| 守る枠拘束時間が基準に近い人の空きは売らず、配車の候補から外す。 | ー | ○ |
| 取りこぼし | ||
| 依頼のAI取込Excel・PDF・FAX・手書きの紙を読んで案件に。 | ○ | ○ |
| 請求もれ確認荷主ごとに、請求書をどこまで作ったかを一覧で。 | ○ | ○ |
| 請求書・支払明細配車データから、期間を指定して発行。 | ○ | ○ |
| 請求と実績の突合荷主の支払明細と自社の実績の差を出す。 | ○ | ○ |
| 漏れの知らせ受領書の未回収・請求もれを知らせ、片付ける案も出す。 | ○ | ○ |
| 朝の知らせ社長・配車係に毎朝LINEで。残りの変化や空いた車を、押せば片付く案と一緒に。 | ー | ○ |
| 事務の負担 | ||
| 配車表・配車組みAIドライバーと車両の割り当てを、AIが提案。 | ○ | ○ |
| 帳票のExcel出力今の請求書の様式のまま。配車表・配送依頼書・車番連絡票も。 | ○ | ○ |
| 日報AI・車両管理AI日報の写真や車検証・保険証券を読み取って登録。 | ○ | ○ |
| 労務管理拘束時間・休憩が改善基準告示を守れているか確認。 | ○ | ○ |
| ドラクラ確定した配車が、ドライバーのスマホに届く。 | ○ | ○ |
| 自分のAIから使うClaude・ChatGPTなど自分のAIから、ラクハブに聞ける。 | ー | ○ |
配車表のカードに、その便でいくら残るかが表示されます。荷主ごとの残額も一覧で確認できます。
運賃から人件費・燃料・高速・車両費・傭車費を引きます。実測が無い費目は車格ごとの標準値で仮置きし、入った時点で置き換わります。
はい、今お使いの道具のままで始められます。
無料です。
伝票や日報を数枚。手書きのままで大丈夫です。
使いません。あなたの会社の数字は、あなたの会社の判断にだけ使います。
依頼はAIが読むので、打ち直しはいりません。配車は、案件をドライバーの行に動かすだけです。初期設定を任せたい場合の支援もあります（お見積り）。
ラクハブの説明資料と、料金・始め方の資料をメールでお送りします。